2024 12 09 MU88A com

Theo đại úy Nghĩa, việc hút đinh trên quốc lộ 1A đã diễn ra suốt 10 năm. Hoạt động này được các đơn vị duy trì cùng với sự phối hợp tham gia của ông Đinh Minh Cảnh (52 tuổi, ngụ tại H.Bình Chánh), là người có thâm niên 16 năm hút đinh.

Ông Huỳnh Văn Bảo, Phó chủ tịch Hiệp hội Cao su VN, xác nhận vẫn có nhiều DN hội viên tại TP.HCM vẫn chưa được hoàn thuế với số tiền rất lớn. Hầu hết DN đều nhận được câu trả lời chung từ các cơ quan thuế là phải chờ rà soát hồ sơ cho kỹ. Nhiều DN đã tạm ngừng hoạt động vì thiếu vốn do số tiền thuế quá lớn mà chưa được hoàn lại. Bên cạnh đó còn bị nợ ngân hàng với tiền lãi hằng tháng. Đồng thời, DN càng làm thì càng không hiệu quả khi phát sinh tiền thuế GTGT, nhưng không thể đề nghị hoàn lại…

Có cầu ắt có cung, tại Việt Nam hiện nay có một số đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng. Các đơn vị này sẽ quản lý các trạm thu phí, có làn thu phí tự động không dừng và phát hành các loại thẻ dán trên ô tô cho người dùng sử dụng. Hiện nay, phổ biến là dịch vụ VETC (do Tasco góp vốn) và Công ty Cổ phần giao thông số Việt Nam - VDTC (do Viettel cung cấp). Loại thẻ thu phí tự động không dừng do VETC phát hành mang tên Etag, và thẻ do VDTC phát hành có tên ePass. Cả hai khác nhau về mẫu mã thiết kế nhưng đều có tác dụng như nhau.

Điểm nhấn đặc biệt làm nên ấn tượng và cá tính của show là những vũ điệu điêu luyện trên không và trên mặt nước của hơn 20 vận động viên vô địch Jetski và Flyboards thế giới từ H2O - nhà sản xuất lừng danh từng góp mặt trong các siêu phẩm điện ảnh Hollywood như James Bond, Mission Impossible…

Nói thì ngắn nhưng trên thực tế, để đến được ngày vui này, hạt gạo Việt đã có chặng đường gian nan hơn nhiều bởi tại Nhật Bản, gạo được nhập khẩu qua hình thức đấu thầu chính phủ. Gạo của chúng ta lại từng bị phát hiện dư lượng thuốc bảo vệ thực vật vượt mức cho phép nên không được các công ty Nhật đưa vào danh sách tham gia đấu thầu. Vì vậy, gạo VN xuất khẩu vào thị trường Nhật từ đó đến nay chủ yếu qua đường phi mậu dịch với số lượng không đáng kể và chủ yếu dùng làm chế biến thực phẩm như bánh, làm tương miso... Chưa kể gạo là mặt hàng nhạy cảm mà Nhật Bản muốn bảo hộ và đưa ra khỏi danh sách đàm phán cắt giảm thuế quan trong các FTA (hiệp định thương mại tự do), nên gạo VN muốn xuất sang Nhật không được hưởng ưu đãi đặc biệt nào. Bởi vậy, khi ST25 vào thị trường gạo của Nhật Bản, với thương hiệu riêng, rồi phục vụ trong Văn phòng Nội các Nhật Bản, là một hành trình rất gian nan, phải vượt qua hơn 600 tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe cùng với yêu cầu rất cao của người tiêu dùng Nhật Bản.

Đường Tân Sơn nối liền P.15 (Q.Tân Bình) với P.12 (Q.Gò Vấp, TP.HCM) dài hơn 2 km là con đường khá đẹp và thông thoáng. Hai bên đường, hướng từ Gò Vấp đi vào là dãy nhà phố khá khang trang, trong khi hướng từ Tân Bình đi ra là bức tường bao ngăn cách với sân bay Tân Sơn Nhất, có trồng các hàng cây trúc và các cây hoa xinh xắn. Thế nhưng, những ngày gần đây, ai đi qua đoạn đường này sẽ chẳng vui vì một số người thiếu ý thức đã tập kết từng đống rác trên lề đường, nơi có những hàng cây cạnh bức tường bao. Nệm cũ, thùng xốp, bọc ni lông, thậm chí cả mảnh kính, mảnh chai cũng vứt bừa bãi ở đó. Thêm nữa, một vài người đi xe máy thỉnh thoảng dừng lại thoải mái "trút bầu tâm sự" ngay lề đường, trông rất phản cảm và nhếch nhác.